一，基本情况
石门县地处湘鄂边陲，武陵山脉东北端，素有“武陵门户”“潇湘北极”之称，是国家武陵山片区特困县、湘鄂西苏区县和湘鄂川黔苏区县，全县国土面积平方公里，辖27个乡镇（区）、街道、农林场，总人口67万，少数民族占全县总人口的57.3%。
土地革命时期，石门是湘鄂西革命根据地、湘鄂川黔革命根据地的重要组成部分，与湖南桑植县、湖北鹤峰县、五峰县同为湘鄂边根据地的核心区域，是红二、红六*团长征前的集结整训地。年8月至年11月，贺龙、周逸群、任弼时、萧克、王震、关向应等老一辈无产阶级革命家，领导红*在石门浴血奋战，历经大小战斗多次，帮助石门县委建立了苏维埃*权，进行了土地改革。据不完全统计，土地革命时期，石门县有余人参加红*，先后牺牲了有名可查的红*烈士多人（朱毛红*参谋长王尔琢烈士、毛泽东亲家陈振亚烈士为杰出代表），为中国革命作出了重大贡献和巨大牺牲。新中国成立后，石门县被国家有关权威部门及湖南省委、省*府一再明确为湘鄂西苏区县和湘鄂川黔苏区县，即革命老区县（简称老区县）。
近年来，石门县坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，按照锁定“一个目标”、实施“五大战略”、打造“五个新石门”、推进“十件大事”的决策部署，苦干实干、奋发作为，各项工作均取得了突破性进展。一是实现了经济社会的快发展，二是摘掉了贫困县的穷帽子，三是推动了内陆地区的大开放，四是提升了人民群众的获得感，五是凝聚了*员干部的精气神。
但对标国家、省对老区的有关振兴发展要求，石门当前还存在不少突出问题，目前最需解决的是交通瓶颈问题。石门是交通瓶颈问题突出的老区县，需要各级给予大力支持。石门是目前是常德市唯一不通高速的县，（目前在建的安慈高速，在石门南边横穿，对解决石门交通瓶颈问题意义不大）。没有一级公路，而且农村公路“断头路”严重、等级低，不能满足发展需求。
为彻底解决我县交通问题，我们恳请规划建设“常-石-鹤-恩”高速公路，该公路起于湖南省常德市境内长（长沙）张（张家界）高速盘塘出口，途径桃源、临澧、石门、慈利以及湖北省鹤峰、五峰等6个县（区），止于湖北省五峰县境内巴（湖北巴东）张（湖南张家界）高速湾潭镇出口（预计全长约公里，项目主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度公里/时，桥涵荷载标准公路一级，路基宽度28米，项目总投资约亿）。
二、加快建设的意义
该公路辐射范围为鹤峰、五峰、桑植、石门、慈利、临澧、桃源等7个革命老区县，辐射面积余平方公里，受益人口万以上。为此，恳请国家将该公路列入国家交通建设规划并启动建设，以造福湘鄂边革命老区人民。
经过到国家发改委、国家交通部、省交通厅多方汇报，目前该项目最大的难点在于未纳入《湖南省省高速公路规划网》。
三、建议
建议省交通厅适时调整《湖南省高速公路规划网》，将“常-石-鹤-恩”高速公路补充进入规划，同时省发改委将该项目纳入湖南省“十四五”规划及“老区建设规划”。
文章来源：综合湖南人大网版权声明：版权归原作者所有，侵权请联系预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇