株洲相关部门和县市区*府，从株洲规划和经济发展角度考虑，对项目方案进行了讨论，建议增加“长株攸方案”等建议。株洲方面指出，株洲市域呈狭长地形，县域经济仍存在较大差距，主要原因是交通路网没有形成辐射带动作用，“长株攸方案”沿线涉及众多工业园区，有利于发挥项目辐射带动作用，有利于我市沿线工业和城镇发展，有利于湘赣老区经济社会发展，有利于国际环境与战备发展需求。
▲会议现场
株洲推荐“长株攸”方案理由
一是：将“长株攸”方案作为主要争取方案，地方和省交通规划勘察设计院共同努力，把“长株攸”方案优势和建设必要性分析清楚，进一步完善方案的科学性和合理性，各有关部门要积极加强与国、省有关部门的沟通汇报，争取“长株攸”方案同步审批，同步建设；
二是：规划建设“铁路专用线园区”，利用京港澳扩容、电厂搬迁和中国动力谷轨道交通检测试验认证基地建设机遇，在渌口区南部规划建设“铁路专用线园区”，带动促进我市相关产业发展。▲网络图片关于长株攸高速公路
长沙市自然资源和规划局此前表示：长株攸高速公路，规划为长沙高速外环（东环）。此外，株洲市交通局此前回复网友提问称：近期争取长株攸高速公路纳入省高速公路网规划。由此可见，两市的规划非常统一，项目实施是大概率事件。▲网络图片3月31日，株洲网络问*平台上，市交通运输局回复：根据株洲市城市总体发展规划，长株攸线位存在高速公路和干线公路两个线位规划。两段项目均起于长沙，经百关、渌口区、丫江桥至攸县县城，对接安仁县。近期我市正在争取长株攸高速公路，纳入省高速公路网规划。城区范围具体选线暂未最终确定。
▲网络图
来源：长株潭都市圈
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