在交通问题顽瘴痼疾集中整治中，安仁县瞄准针对偏远山区群众，出行搭乘三轮车、无证车等问题，通过构建村村通公交，资源共享的服务体系，打通群众出行“最后一公里”。
这天是安仁县永乐江镇赶集的日子，在大桥村的通村公交站台，群众依次上车，准备去镇里购买日用品。贫困户谭白友身患残疾，但每个星期都要去集市上买一次粮油，相比以前搭三轮车，宽敞的公交，让他彻底放下担忧安全的包袱。
安仁永乐江镇大桥村村民谭白友：现在公交车很方便，送到村里来了，有定点的地方上车，老人上车也不要钱。
为了使这些公交车发挥精准作用，安仁县还建立起了一套完整的大数据智能监控平台，对于每一台通村公交都安装了五个摄像头和北斗预警定位系统。
安仁县交通运输局副局长侯清亭：比如说司机疲劳驾驶，或者是司机在运行当中打电话，我们这个智能监管系统就会及时发现，及时反馈到监管平台，监管平台对他进行提示，制止他，最终确实现车辆平安运行。
公交车开进村，如何破解村民等车难。在提高各路公交的准点率上，安仁县也将公交路线的发车时间、到站时间全部晒了出去，公布到网上，如果车次晚点，群众可以第一时间进行监督举报。
安仁县公交车司机谭玲玲：发班的时间都是按照调度室来的准时发车，每天发班时间最早的是6:10，收班时间最晚七点，一天来回跑四次左右。
通过交通问题顽瘴痼疾集中整治，安仁县已经在个自然村，开通了44条公交线路，平均每天发车多台次，并对所有的村道路面进行了加宽。如今村民在村委会、中心学校、村民集中居住点都可以乘坐公交车，全县台通村公交，预计每年可以为群众节约行车费数百万元。
安仁县交通运输局副局长侯清亭：现在村里通了公交车以后，安全事故明显减少，和去年相比今年事故起数下降了16.3%，其实我们不单是要把车辆开到村里去，而且还要确保老百姓出行安全，舒适。
来源：魅力安仁